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液压系统中控制阀、辅助元件以及液压元件配置形式的选择

发布时间:2016-12-22 浏览次数:9504
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对于液压系统中的控制阀,辅助元件以及液压元件,我们在更换或者是搭配的时候,需要我们知道该如何去选择。并不是一味的要求价钱或者质量,价钱再高,质量再好,不适合你的液压系统,到头来只会增加液压系统的故障概率。这里,跟着澳托士一起来看看液压系统中控制阀、辅助元件以及液压元件配置形式的选择。

1、控制阀的选择
根据系统的最大工作压力和通过阀的实际最大流量由产品样本确定阀的规格和型号 ,被选定阀的额定压力和额定流量应大于或等于系统的最大工作压力和阀的实际流量 ,必要时通过阀的实际流量可略大于该阀的额定流量 ,但不许超出 20 % ,以免压力损失过大 ,引起噪声和发热 。 选择流量阀时还应考虑最小稳定流量是否满足工作部件最低运动速度要求 。

2、辅助元件的选择
过滤器 、蓄能器 、管道和管接头等辅助元件可按照第十三章中有关论述选用 。 选择油管和管接头的简便方法 ,是使它们的规格与它所连接的液压元件油口的尺寸一致 。油箱的有效容积的确定一般根据泵的额定流量 qs 进行 ,对低压系统(0 ~ 2 .5 MPa) ,V = (2 ~ 4)qs ;中压系统(2 .5 ~ 6 .3 MPa) ,V = (5 ~ 7) qs ;高压系统( > 6 .3 MPa) ,V = (6 ~ 12) qs 。

管式元件连接

3、液压元件配置形式的选择
对于固定式液压设备 ,常将液压系统的动力 、控制与调节装置集中安装成独立的液压站 ,可使装配与维修方便 ,隔开动力源的振动 ,并减少油温的变化对主机工作精度的影响 。 液压元件在液压站上的配置有多种形式可供选择 。 配置形式不同 ,则液压系统的压力损失和元件类型不同。 液压元件的配置形式分为管式配置 、板式配置和集成配置三种类型 。
(1)管式配置。 管式配置就是利用油管和管接头将各种元件连接起来形成一个完整的液压系统 ,如图 16唱1 所示 。通径在 32 mm 以下的小型阀可直接采用螺纹连接,通径在 32 mm 以上的大 、中型阀多采用法兰连接 。这种配置方式较为简单 ,变更油路设计较容易 ,但连接元件悬空安装 ,容易造成振动,产生噪声 ,并且当液压系统较复杂时 ,所需要的油管及管接头较多 ,装拆不便 ,故应用逐渐减少。

液压元件的板式配置

(2)板式配置。 板式配置就是将标准元件用螺钉固定在连接底板的一侧 ,而将元件间的连接管路安装在连接底板的另一侧 ,如图16-2所示 。这种配置方式避免了元件的悬空,使布局整齐美观,调节方便,易于调换液压元件,但油管和管接头数量仍较多。

集成油路板配置

(3)集成配置。 集成配置是利用专用或通用的辅助件将标准液压元件组合在一起的配置方式。按所采用的辅助件的形式又可分为箱式(又称集成油路板式)、集成块式和叠加阀式三种类型。
① 集成油路板式:集成油路板是一块较厚的液压元件安装板,板式连接的液压元件由螺钉安装在板的正面,管接头安装在板的反面,元件之间的油路全部由板内加工的孔道形成,如图16-3所示。

集成块配置

② 集成块式:集成块是一个通用化的六面体,四周除一面安装通向执行元件的管接头外,其余三面都可安装板式液压阀 。 元件之间的连接油路由集成块内部孔道形成 。 一个液压系统往往由多块集成块组成 ,如图 16-4所示。 进油口和回油口在底板上,通过集成块的公共孔直通顶盖。
③ 叠加阀式:叠加阀是自成系列的元件,每个叠加阀既起控制阀作用,又起通道体的作用 ,因此它不需要另外的连接块 ,只需用长螺栓直接将各叠加阀叠装在底板上,即可组成所需要的液压系统 ,如图16-5所示。 这种配置形式的优点是:结构紧凑、油管少、体积小、质量小,不需设计专用的油路连接块。

叠加阀式配置

以上就是液压系统中控制阀、辅助元件以及液压元件配置形式的选择的方法,在选择以上元件时,我们需要对自己的液压系统有着足够的了解,而不是在自己一无所知的情况下跑到店里去要求贵的好的。澳托士一直坚信一句好:最好的永远是合适自己的!

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