液压系统中油箱的功用、结构以及与液压泵的安装方式

油箱是一个液压系统中必不可少的元件之一，任何一个液压系统，缺少了油箱的存在，都是无法正常工作的，所以，我们在了解液压系统的时候，少不了普及对液压油箱的了解。在这篇文章中，我们从油箱的功用、结构以及与液压泵的安装方式几个方面来阐述液压油箱的技术参数。

１、油箱的功用
油箱在液压系统中的功用是用来储油、散热及分离油液中的空气和杂质。在液压传动系统中，可利用床身或底座内的空间做油箱，也可采用单独油箱。前者结构较紧凑，回收漏油也较方便，但油液温度的变化容易引起床身的热变形，液压泵的振动也会影响机械的工作性能，所以精密机械多采用单独油箱。

２、油箱的结构
油箱的结构如图13-67所示。为了保证油箱的功用，在结构上应注意以下几个方面：
（１）应便于清洗。油箱底部应有适当斜度，并在最低处设置放油塞，换油时可使油液和污物顺利排出 。
（２）在易见的油箱侧壁上设置液位计（俗称油标），以指示油位高度。
（３）油箱加油口应装滤油网，口上应有带通气孔的盖。
（４）吸油管与回油管之间的距离要尽量远些，并采用多块隔板隔开，分成吸油区和回油区，隔板高度约为油面高度的３／４。
（５）吸油管口离油箱底面距离应大于２ 倍油管外径，离油箱箱边距离应大于３ 倍油管外径。吸油管和回油管的管端应切成45°的斜口 ，回油管的斜口应朝向箱壁。

３、油箱与液压泵的安装
单独油箱的液压泵和电动机的安装有两种方式：卧式（图13-68）和立式（图13-69）。

卧式安装时，液压泵及油管接头露在油箱外面，安装和维修较方便；立式安装时，液压泵和油管接头均在油箱内部，便于收集漏油，油箱外形整齐，但维修不方便。