液压泵和液压马达的工作原理

       液压泵和液压马达的类型较多，但可按其每转排出油液的体积能否调节而分为定量和变量两大类，按其组成密封容积的结构形式的不同又可分为齿轮式、叶片式、柱塞式三大类。
　　文章图片为单柱塞泵的工作原理。
　　在图中可看出，当偏心轮1被带动旋转时，柱塞2在偏心轮和弹簧4的作用下在泵体3的柱塞孔内作上下往复运动，柱塞向下运动时，泵体的柱塞孔和柱塞上端构成的密闭工作油腔A的容积增大，形成真空，此时排油阀5封住出油口，油箱7中的液压油便在大气压力的作用下通过进油阀6进入工作油腔，这一过程为柱塞泵进油过程；当柱塞向上运动时，密闭工作油腔的容积减小、压力增高，此时进油阀封住进油口，压力油便打开排油阀进入系统，这一过程为若偏心轮连续不断地转动，柱塞泵即不断地进油和排油。

单柱塞泵的工作原理

1一偏心轮；2一柱塞；3一泵体；4一弹簧；5一排油阀；6一进油阀；7一油箱。

       由上述可知，构成容积式液压泵所必须具备的条件是：有若干个良好密封的工作容腔；有使工作容腔的容积不断地由小变大，再由大变小，完成进油和排油工作过程的动力源；有合适的配油关系，即进油口和排油口不能同时开启。
　　从原理上讲，液压泵和液压马达是可逆的，但由于使用目的不同，导致其结构上存在某些差异，一般情况下，液压泵和液压马达不能互换。本章在前面几节先介绍各类液压泵的具体结构及某工作原理，后面几节介绍各类液压马达的具体结构及其工作原理。