力士乐液压马达柱塞咬死在缸体孔中怎么办？

造成力士乐液压马达柱塞咬死的原因，主要是非正常性的缸孔变形。通常是由于液压马达合装时，中心钢球掉下，泵一启动就将缸体端面卡轧而使缸孔变形咬死柱塞;此外，中心弹簧折断，缸体支承滚柱轴承保持架损坏，也会卡轧泵内旋转部件而使柱塞咬死或毁坏马达。
   
碰到咬死的情况，必须将缸体等全部重大零件拆下检查，而且损坏零件修复的可能性往往不大，通常采用更换的方法进行修理。在长时间运行后，柱塞副磨损过度，造成配合间隙过大，使高压上不去而难以驱动负载。

造成上述现象的原因除用油因素外，有时柱塞热处理硬度未达到，或者材质不合要求，圆住表面光洁度不够等均可导致产生。但这种现象的特点是磨损较均匀。对磨损超差的修理手段，一般多是采取更换柱塞和缸体的办法。这确是一种迅速而有效的修理方式，但经济性不好，价格昂贵。
   
其次，只要缸孔变形不很严重，往往通过扩大精铰或研磨，保持在形状、位置的允差范围内，然后换上圆柱外径相应加大的柱塞，这样，使用起来与新换零件的效果基本一样。
   
圆柱表面磨损了的柱塞—滑靴组也不一定就是废物，通过表面层的镀铬、镀镍或新近流行的低温镀铁，也完全可以修复到所需的硬度、配合尺寸、精度和达到表面粗糙度的要求标准。应该强调的是:如果在这些磨损的修复方面有所作为的话，可以为我们自己节约一笔不小的经济财富。