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节流调速回路的作用以及常见分类结构

发布时间:2016-12-13 浏览次数:12974
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在液压系统采用定量泵供油时,用流量控制阀改变进入或流出执行元件的流量来实现调速的回路,称为节流调速回路。 根据流量阀在回路中的位置不同,节流调速回路有进油路节流调速回路、回油路节流调速回路和旁油路节流调速回路三种基本形式。

进油路节流调速回路

图14-22所示为进油路节流调速回路。在该回路中,节流阀串联在液压泵和执行元件(液压缸)之间,从泵输出的油液经节流阀进入液压缸的工作腔 ,推动活塞运动。 调节节流阀的通流截面积,即可调节进入液压缸的流量q1,从而调节液压缸的运动速度v ,多余的油液 Δ q 经溢流阀流回油箱。 在工作过程中,p1 随负载而变化,泵的出口压力为溢流阀的调定压力 ps 并基本保持定值。 由于泵的流量 qp 和供油压力 ps 是不变的,因此带动液压泵的电动机功率也是不变的,这样,当系统在低速轻载下工作时 ,损失的功率较大。 另外 ,由于油液经节流阀后才进入液压缸,故油温高、泄漏大;又由于没有背压,故运动平稳性差。 此种回路适用于轻载或负载变化不大,以及速度不高的场合。

回油路节流调速回路

图14-23所示为回油路节流调速回路。在该回路中,节流阀串联在液压缸和油箱之间,调节节流阀的通流截面积,即可调节从缸流回油箱的流量 ,从而调节液压缸的运动速度,液压泵输出的多余油液从溢流阀流回油箱。这种回路因节流阀串联在回油路上,油液经节流阀流回油箱,可以减少系统发热和泄漏,同时节流阀起背压作用,故运动平稳性较好。 由于溢流阀始终有溢流,故泵的输出功率为定值 ,因而会造成功率损失 ,效率降低。 这种回路常用在功率不大,负载变化较大,要求运动平稳性较高的液压系统中,如铣床、钻床和平面磨床等。

旁油路节流调速回路

如图14-24所示为旁油路节流调速回路。该回路是将节流阀装在与液压缸并联的支路上,泵输出的流量qp 分成两部分,一部分流量Δ q 通过节流阀流回油箱,一部分流量q1 进入液压缸工作腔,使活塞获得一定的速度 v。调节节流阀的通流截面积,即可调节进入液压缸的流量,从而调节活塞的运动速度。节流阀的通流截面积大,通过节流阀的流量就大,进入液压缸的流量就小,于是活塞的运动速度低;反之则运动速度高 。 由于溢流功能由节流阀来完成,故在正常情况下,溢流阀处于关闭状态。只有当系统过载时,溢流阀才打开,起安全保护作用。

泵输出的压力随负载变化而变化。这种回路具有以下特点:
(1)由于没有背压阻力,负载变化时执行元件的运动稳定性较差。
(2)当节流阀开口增大,系统所能承受的最大负载将减小,即低速时承载能力减小。
(3)由于泵的输出压力随负载而变化,溢流阀溢流损耗很小,故效率比较高。
这种回路常用于负载变化小,对运动平稳性要求不高且调速范围较小的高速大功率的场合,如牛头刨床的主传动液压系统。

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