威格士叶片泵转子及叶片端面的泄漏解决方法

大家应该都遇到过威格士叶片泵转子及叶片端面的泄漏问题吧？双作用叶片泵高压化除了考虑定子、转子及叶片等各构件的强度，叶片对定子内表面作用的压紧推力而使叶片和定子内表面间的磨损问题外，实现高压化必须解决的另一问题是转子及叶片端面的泄漏问题，以保持较高容积效率，那么遇到这样的问题时我们如何去解决呢？今天澳托士就给大家详细说一说威格士叶片泵转子及叶片端面的泄漏解决方法如下：

 一、解决这一问题的措施是采用浮动式配流盘，如图Ｍ所示，浮动式配流盘2的“背面”接通高压油，其压力稍大于与转子接触的“前面”的油压推力（一般约大15%～30%)，工作时配流盘会自动贴紧定子端面，并产生适量的弹性变形，使转子与配流盘间保持较小的间隙，从而减小转子、叶片端面与配流盘之间的泄漏，使叶片泵在高压下也能保持较高的容积效率。Yba型叶片泵即为此种结构。

二、双作用威格士叶片泵的串联和并联将两个单级双作用叶片泵串联，两泵之间装设定比减压阀，即构成双级泵，两泵的进出口压差相等，其额定压力为单泵额定压力的两倍。由于目前单级泵的工作压力已很高，达到21～32MPa，故双级泵已逐渐被淘汰。将两个或多个单级双作用叶片泵并联，即构成双联泵或多联泵，此时泵的流量可以根据负载需求实现不同组合，功率利用更加合理。

三、凸轮转子威格士叶片泵如图Ｎ所示，这种泵的定子与转子间的关系与前述单作用泵和双作用泵相反，泵的叶片滑道不是在定子（壳体3）的内表面（由四段圆弧和四段过渡曲线组成），而是在转子（凸轮）2的外表面。转子2由传动轴4带动旋转，叶片1安装在壳体3的槽中，被油压和弹簧5压向凸轮，可靠地与凸轮表面接触，将两侧的吸油区a和压油区b隔开。凸轮的长径（半径R）与壳体配合形成密封间隙，同时兼有辅助支承作用。

四、传动轴带动凸轮每转一周，吸、压油各两次，所以是双作用泵。此外，凸轮转子叶片泵的转子、定子所受的径向力和轴向力均是平衡的，轴承负荷小，加之凸轮尺寸小，叶片与滑道间的线速度较低，故能在较高压力和转速下运转并有较长寿命，适用于中高压。但不能无级变量，即只能制成定量泵。