二齿轮式渐开线外啮合齿轮液压马达要注意些什么

        与液压齿轮泵相比，齿轮液压马达有以下几个应注意的问题：
1、齿轮马达有正反转的要求，故内部结构及进出油液通道具有对称性。
2、马达低压腔的油液是由齿轮挤出来的，故低压腔的压力稍高于大气压力，因此马达不会像齿轮泵那样因吸人流速过高而产生气蚀现象。
3、因马达回油有背压，为防止马达正反转时轴端密封冲坏，齿轮马达壳体上设有单独的外泄漏油口，以便将轴承部分的泄漏油液引至壳体外的油箱中，而不能像齿轮泵那样将泄漏油引至低压腔。

4、齿轮泵提供压力和流量，强调的是容积效率，而齿轮马达产生输出扭矩，强调的是机械效率，并力图有好的启动性能和较低的最低稳定转速。为了改善启动性能，就要设法减小摩擦转矩，减小启动压力，缩小死区(图3-27)。降低最低稳定转速，就是要使马达在很低的转速下，仍能稳定运转而不出现爬行现象。因此，通常采取如下措施：
①多采用滚针轴承，以减小马达的启动摩擦转矩。
②改善轴承的润滑和冷却条件，尤其要保证启动瞬间的润滑情况良好。
③采取减小径向力的措施，以减轻轴承上的负载，从而减小摩擦转矩。

④应使间隙补偿装置的压紧系数尽可能减小，使补偿装置仅以微弱的贴紧力与齿轮轻轻接触，从而减小摩擦转矩。
⑤齿轮马达的齿数一般比齿轮泵的齿数多，从而减小转矩的波动性，降低最低稳定转速，改善低速稳定性，提高启动性能。此外增加齿数对减弱振动和噪声也有益处，马达与输出轴相连的齿轮的齿数zi,14。而高压齿轮泵的齿数一般为z=6^14(为了防止根切而削弱齿根强度，齿形要进行修正)。